The Netherlands

West 8 urban design & landscape architecture b.v.

Nico Koomanskade 1021
3072 LM Rotterdam
The Netherlands

+31 (0) 10 485 5801

Belgium

West 8 Brussels urban design & landscape architecture bvba

Waaienberg 123
1745 Opwijk
Belgium

+31 (0) 10 485 5801

United States

West 8 urban design & landscape architecture p.c.

2133 Arch Street, Suite 101
Philadelphia, PA 19103
United States of America

+1 347 371 2252

Stönner-Meijwaardbrug, Oirschot

Oirschot, NL

Elegant in its design and functionality, this slow-traffic bridge in Oirschot, a historical town in The Netherlands, is a groundbreaking feat of engineering that spans 40 meters across the Wilhelmina Canal, using wood as the primary material.

The original bridge designed by West 8 consists of an iconic wooden main span with a half-timbered structure that rests on two robust brick headlands on both banks of the Wilhelminakanaal. The bridge runs diagonally across the canal in connection with the unique view line looking at the tower of St. Peter’s Basilica Church. The ramps with their bright red steel railings offer comfortable access for pedestrians and cyclists and create alternating views over the canal, culminating in a beautiful sightline towards Oirschot’s historical St Peters Church.

This monumental design of the bridge refers to the traditional and historic character of the Oirschotse Centre, while the bridge presents itself as a new and iconic element in the region.

Connecting visitors directly to the town square and matching the character of the surrounding woodland, the bridge is transparent, compact in form, and uses Azobé wood to traverse the canal. The wooden bridge is a pinnacle landmark for the Green Corridor, a 13 km long recreational route through a National Landscape which links the city of Eindhoven with the historical centre of Oirschot.

After installation, the bridge was named the “Stönner-Meijwaardbrug” after Rinus Stönner and Willem Meijwaard who lost their lives who were fighting with the Princess Irene Brigade against the Germans in this area in 1944.


De oorspronkelijke brug, ontworpen door West 8, bestaat uit een iconische houten hoofdoverspanning met vakwerkconstructie die rust op twee robuuste bakstenen landtongen aan beide oevers van het Wilhelminakanaal. De brug loopt diagonaal over het kanaal in aansluiting op de unieke zichtlijn op de toren van de Sint-Pietersbasiliek. De hellingbanen met hun felrode stalen leuningen bieden een comfortabele toegang voor voetgangers en fietsers en creëren afwisselende uitzichten over het kanaal, met als hoogtepunt een prachtige zichtlijn naar de historische Sint-Pieterskerk van Oirschot.

Het monumentale ontwerp van de brug verwijst naar het traditionele en historische karakter van het Oirschotse centrum, terwijl de brug zichzelf presenteert als een nieuw en iconisch element in de regio.

De brug verbindt bezoekers direct met het stadsplein en past bij het karakter van het omringende bos. De houten brug is transparant, compact van vorm en maakt gebruik van Azobé-hout om het kanaal te doorkruisen. De Stönner-Meijwaardbrug is een hoogtepunt voor de Groene Corridor, een 13 km lange recreatieve route door een Nationaal Landschap die de stad Eindhoven verbindt met het historische centrum van Oirschot.

Na installatie kreeg de brug de naam “Stönner-Meijwaardbrug”, naar Rinus Stönner en Willem Meijwaard die hun leven verloren toen ze in 1944 met de Prinses Irene Brigade in dit gebied tegen de Duitsers vochten.

Client
Gemeente Oirschot

Partners
Uitvoerend architect: wURck architectuur stedenbouw landschap
Constructief adviseur: RoyalHaskoningDHV
Team aannemer: Ballast Nedam, Houthandel Wijma Kampen, Staalbouw Nauta Heeg, Ingenieursbureau Wagemaker, Lekstroom Transport

Imagery
© Jeroen Musch